Localidad: Irun (Gipuzkoa)
Cliente: Diputación Foral de Gipuzkoa
Año: 2009
La variante presentaba numerosos problemas debido a la intensidad de tráfico que soporta y a la insuficiente capacidad de las conexiones con la ciudad. Para ello se ha llevado a cabo el desdoblamiento de la misma entre los p.k 476 y p.k 480. , y la reordenación del enlace a través de dos rotondas en la Avda. Iparralde que sustituirán a las cuatro intersecciones en T existentes.
El trazado de la variante se ha modificado en una longitud aproximada de 1.039 metros. Se han modificado también los accesos a Kostorbe, tanto rodado como peatonal, a la empresa Doman y a la calle Bidasoa.
Como obras destacables cabe citar la construcción de las nuevas estructuras de paso de la N-I sobre la Avda. Iparralde y sobre la regata Dunboa. Estructuras de dos vanos, de 28 metros uno y de luz variable entre 15 y 22 metros el otro.
En cuanto al paso sobre la regata Dunboa se ha realizado tan sólo una nueva estructura de un único vano de 36 metros de luz que permite demoler la actual de tres vanos que tiene gálibo reducido en el acceso inferior. En este caso la segunda estructura para el desdoblamiento se deja para el futuro, pues se podrá ejecutar sin afecciones importantes.
Se han llevado a cabo dos pasos inferiores peatonales en el acceso a Kostorbe, así como varios muros, alguno de ellos anclado.
